【天声人語】2006年05月12日（金曜日）付

　　企業の粉飾をただす目付け役が、企業と共に粉飾する役回りを演じていた。所属する公認会計士がカネボウの粉飾決算に加担していたとして、金融庁が10日、中央青山監査法人に7月からの一部業務の停止を命じた。監査する約5500社の中には、日本を代表する企業も含まれている。

　　その一つのトヨタ自動車はこの日、06年3月期の連結決算で売上高が21兆円余に達したと発表した。米フォード モーターを上回り、来年の決算では米ゼネラル??モーターズを抜く可能性が強まったという。

　　世界のトップの位置が目の前だ。自動車の生産を始めてから約70年、国内生産の累計台数は、昨年までで日本の総人口に匹敵する1億2千万台余に達した。

　　終戦後には倒産の危機もあったが、その後は業績を伸ばし続けた。トヨタ車への支持と信頼を得るために、血のにじむような努力が続けられてきたことだろう。

　　その努力を認めた上で、あえて述べる。世界一の自動車会社になるということは、世界一多くの事故にかかわり、世界一大きな影響を環境に及ぼすことになりうる。その厳粛な立場を忘れてほしくない。事故や排ガスを減らす手だてを探り続ける、世界一重い責任がある。売れるだけ売って、後は行政や利用者の責任、というのでは困る。

　　奥田碩（ひろし）会長は一昨年、トヨタの弱みの一つとして「社員の間にあるおごり」をあげた。「急速な業績拡大は、傲慢（ごうまん）で成功におぼれる傾向が出るので注意したい」。トヨタの新しい目標と課題は、心の粉飾を戒める「自己監査」かも知れない。

朝日新闻社