[语言交流]一起来看泰文报091219

บินไทยแค่พยุงตัวพีบีแอร์รูดม่านแทบไม่ทัน ชี้บริษัทประสบปัญหาวิกฤติเศรษฐกิจขาดทุนอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับไม่มีเครื่องบินที่จะนำมาให้บริการกับผู้โดยสาร ...  

นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ดการบินไทยเมื่อวันที่ 18 ธ.ค.ที่ผ่านมาว่า ที่ประชุมบอร์ดการบินไทยอนุมัติแผนยุทธศาสตร์ การบินไทย ทั้งเรื่องการจัดซื้อเครื่องบินเพิ่มเติมอีก 12 ลำ มาทดแทนฝูงบินเดิมที่จะปลดระวางจำนวน 25 ลำ ที่เหลืออีก 14 ลำนั้น ครม.อนุมัติให้จัดซื้อไปนานแล้ว และอยู่ระหว่างการส่งมอบเครื่องบิน ซึ่งหลังการปรับเปลี่ยนแล้ว จะทำให้อายุเฉลี่ยของฝูงบินการบินไทยอยู่ที่ 11 ปี แต่หากไม่มีการปรับเปลี่ยนเลยภายใน 3 ปี ฝูงบินจะมีอายุเฉลี่ย 16.5 ปี ซึ่งถือว่าอายุเฉลี่ยเครื่องบินแก่เกินมาตรฐานสากล

นอกจากนี้ ยังอนุมัติแผนการเพิ่มทุนการบินไทยด้วย ส่วนการจะเพิ่มเท่าไหร่ในสัดส่วนเท่าไหร่นั้น บอร์ดการบินไทยให้นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการ ไปพิจารณาในรายละเอียด โดยให้มีความสอดคล้องกับแผนการลงทุนที่การบินไทยจะต้องดำเนินการ

นายทรงศักดิ์ ภักตะไชย ผู้ชำระบัญชี บริษัทพีบี แอร์ จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้บริษัทพีบีแอร์ ประกาศปิดกิจการตั้งแต่วันที่ 21 ธ.ค.เป็นต้นไป เนื่องจากบริษัทประสบปัญหาวิกฤติเศรษฐกิจขาดทุนอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับไม่มีเครื่องบินที่จะนำมาให้บริการกับผู้โดยสาร ทั้งนี้ ได้จ่ายเงินชดเชยให้กับพนักงานที่มีอยู่กว่า 188 คน ตามที่กฎหมายกำหนด โดยจะดำเนินการภายใน 7 วัน.

有兴趣的朋友可以跟帖写中文翻译

第一段很不确定。请各位高人指导。

航空行业严重动荡
泰航几乎来不及开始支撑PB air公司，该公司遭遇经济危机连续亏损，且无足够飞机提供给乘客搭乘。

国家经济和社会发展委员会秘书长Ampon gittiampon先生，作为泰航公司董事长在12月18日泰航董事会会后表示，泰航董事会批准泰航战略方案，包括增购11架飞机，来代替即将退休的25架飞机。剩余的14架，ครม 早已批准采购，目前正处于交货过程中。此次调整之后，泰航机群的平均使用时间是11年。若此后三年不再作调整，机群的平均使用时间将为16.5年，这个数字已经超出了国际标准。

除此之外，还批准了泰航增资方案。至于要以怎样的比例增资多少，泰航董事会授权董事主管piyasawadi amranantn作具体研究，须与泰航即将执行的投资方案一致。

PB air有限公司清算人Trongsagdi pagtachaiy先生表示，由于PB air公司遭遇经济危机不断亏损，且无足够的飞机提供给乘客搭乘，公司已宣布从12月21日起停业。根据法律规定，在七天之内向188名员工支付赔偿金。